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Cooperación de la aerolínea Avior con el régimen venezolano no se limita solo a la venta de un avión

La cooperación entre la aerolínea privada Avior y el régimen de Nicolás Maduro va más allá de la transferencia de propiedad de un Airbus 340-300 a la estatal Conviasa, en presunta violación de las sanciones impuestas por Estados Unidos, e incluye otras operaciones con firmas establecidas en la Florida, reportó la periodista Maibort Petit.

Avior, por medio de Carmen Sofía Alfonzo, directora de Comunicaciones de la compañía aérea, ha negado la versión que el Airbus 340-300 fue vendido al régimen de Maduro, explicando que «la empresa está ofreciendo la aeronave al Estado venezolano como parte del pago de una deuda por motivos operacionales».

Sin embargo, según el portal Venezuela Política, las evidencias y los testimonios de este caso contradicen la versión de Alonzo y revelan que existe una cooperación que va más allá de la negociación del referido avión. Documentos revelan que al menos desde enero de 2019 hay una amplia colaboración entre los directivos de la empresa y funcionarios del régimen de Maduro.

Las pruebas en poder de Venezuela Política revelan que los directivos de Avior Juan Bracamonte, Jorge Luis Añez y Arnaldo Añez, a través de su vicepresidente de finanzas, Jorge Alva, han ayudado en varias oportunidades al régimen de Caracas a eludir las sanciones y facilitar a funcionarios chavistas la malversación de fondos, estableciendo esquemas que han permitido pagar cientos de miles de dólares a Bolivariana de Aeropuertos (BAER) S.A. por concepto de derechos aeroportuarios, utilizando una empresa denominada Aeroservices A7, con cuenta en No.9146143659 en el banco estadounidense Citibank N.A. donde se recibe los pagos en nombre de BAER.

Los documentos en nuestro poder revelan cómo el régimen de Nicolás Maduro ha  utilizado a terceros (Aesoservices A7 y Avior Airlines C.A.) para manejar las operaciones en dólares en Estados Unidos.

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